Por qué importa: Una losa de piedra natural de 200 kg es pesada, frágil y cara - un golpe la raja. El embalaje adecuado es la diferencia entre llegar intacta o en pedazos. Así empacamos para envío mundial seguro, y cuáles son los riesgos y responsabilidades reales.
1. Cajón de madera A-frame
Las losas siempre viajan verticales, nunca planas. Construimos A-frame a medida que sostienen las losas a ~90°, repartiendo el peso. Usamos madera secada en horno tratada ISPM-15 (sello IPPC obligatorio para la mayoría de envíos internacionales) con refuerzos.
2. Capas de protección
- Espuma de poliestireno en todos los bordes (las esquinas se astillan)
- Película plástica para evitar rayas
- Almohadillas de goma entre losas del haz
- Zuncho de acero fijando losas al A-frame
3. Carga en contenedor - FCL vs LCL
| Método | Ideal para | Riesgo |
|---|---|---|
| FCL (contenedor completo, ~60 losas) | Pedidos grandes | Menor por losa; una unidad segura |
| LCL (consolidado, ~10-12 losas) | Pedidos pequeños | Más manipulación = riesgo algo mayor |
En FCL, los A-frame se atornillan al piso y se arrian con madera para que nada se mueva. Flete marítimo ~$600-800 por contenedor.
4. Embalaje de corte a medida
Para encimeras y baldosas fabricadas: cajas de madera fumigada con divisores de espuma, cada pieza separada, paletizada, con lista de empaque detallada.
5. Seguro y responsabilidad - conozca su límite
Recomendamos seguro marítimo todo riesgo para cargas de valor. Ojo con el límite del transportista: bajo las Reglas de La Haya-Visby, su responsabilidad tope es ~666,67 SDR por bulto o 2 SDR/kg - a menudo muy por debajo del valor de la losa, por eso el seguro aparte importa. Entregamos documentos completos: factura comercial, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen y fotos de carga.
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